Rok: 2021

Pro mnohé byla první Škoda se samonosnou karoserií snem. Ostatně i celý jeden díl retro seriálu Vyprávěj byl o tom, že si kupovali nové embéčko. A popravdě já jej považuju za hodně krásné a docela jsem si ho oblíbil. Je to totiž opravdu hezké auto (design Jana Žáčka), které symbolizuje optimismus a veselost šedesátých let. Líbilo se i britské velvyslankyni, zahrálo si v Autopohádkách a spokojený jsem byl za jeho volantem i já.

Bunda z tuzexu, texasky, tmavé brýle a pejzy, k tomu kožené řidičské rukavice, na zrcátko řetěz z céček a do kazeťáku nějakej šlágr třeba od Michala Prokopa. Jo, i za totáče jste mohli na silnici mít styl, když jste měli kupátko od Škodovky. Jenže ta auta, to zas takové šlágry nebyly.

Pracovní pick-upy v Evropě a Asii jsou rozumné užitkové škatule s rozumným motorem, většinou naftovým, aby měl patřičný krouťák. A pak je tady Hilux TRD s benzínovou vé-šestkou, který z vás udělá kinga. Nebo si tak alespoň budete připadat, a ty posměšné pohledy z nížin vašich podbéhů můžete směle ignorovat.

Když mi bylo 18, dostala moje kamarádka Škodu 120 L a já se těšil, jak se konečně svezu zadokolkou. Jenže o týden později byla Škoda políbená o beton a já si tak na první zkušenost s autem, které měl i můj táta, musel počkat až na novinářskou kariéru.

Koupě Audi se nezdá jako volba srdce, ale spíš rozumu. Má vůbec cenu uvažovat o tom, že si z tak obyčejného auta uděláte youngtimer? Pojďme vyzkoušet dva sedany Audi 80 a ukázat si na nich, jestli má koupě podobného auta smysl.